Історія розвитку демпферів - це технологічна еволюція від механічної буферизації до інтелектуального контролю, еволюційний шлях якого тісно переплетений з промисловою революцією та проривами в теорії матеріалознавства та теорії контролю. Далі розроблено з трьох вимірів: технологічна ітерація, матеріальні інновації та розширення додатків.
I. Фонд механічних демпферів (кінець 19 століття - середини 20 століття)
Ранні демпфери зосереджувались на тертях - розсіювання енергії, при цьому дерев'яні буфери використовувались у 19 -му - залізничних поїздів Century як типовий приклад. Однак їх ударний опір був обмежений. У 1930 -х роках пружина тертя, розроблена за допомогою кільця Німеччини, стала віхою - Цей пристрій, який розсіює енергію через тертя між металевими кілець, використовувався не лише для буферизації залізниць, але й прийнято в посадковій передачі Юнкерів Ju - 52 літака. Це ознаменувало перехід демпферів від простої буферизації до точного управління. У той самий період весняно-гідравлічні композитні демпфери почали використовувати в системах автомобільної суспензії, які розсіюють енергію вібрації через потік нафти, закладаючи основну структуру сучасних механічних демпферів.
Ii. Прориви в гідравлічних та електронних технологіях (середина - 20 століття - початку 21 століття)
Індустріалізація гідравлічних демпферів
У 1970 -х роках Тейлорська компанія цивільної гідравлічної технології США з аерокосмічного поля та запустила гідравлічні в'язкі демпфери. Його основним проривом було вирішення проблеми витоку ущільнення; Через точність - спроектував поршневі та силіконове масло, воно може стабільно забезпечити силу демпфування на рівні кілоневтона. У 1969 році вежі -близнюки Всесвітнього торговельного центру в Нью -Йорку прийняли віскоеластичні демпфери, щоб вперше протистояти вітровим навантаженням, відзначаючи початок застосування демпферів у поле будівництва. До 90 -х років гідравлічні демпфери широко використовувались у великих проектах масштабу -, таких як мости та атомні електростанції. Наприклад, зматування емпірованих поточних демпферів мосту річки Цзянгін Янцзи замінили імпортні вироби з тиску нафти, досягнувши прориву в домашніх технологіях.
Підйом електорхеологічних та магнітологічних технологій
У 1947 році WM Winslow виявив електричний ефект (раптова зміна в'язкості рідини під електричним полем). У 1980 -х роках корпорація Лорда Сполучених Штатів застосувала цей ефект для автомобільних суспензій та розробила електорхеологічні демпфери. Тим часом магнітологічні демпфери досягли прориву в 90 -х роках -, регулюючи напругу врожаю магнітологічних рідин через магнітне поле, їх швидкість відповіді досягла рівня мілісекунд. У 2002 році Jingxi Group (тепер Joyson Electronics) Mass - виробляла магнітологічні демпфери та оснащувала їх на розкішних транспортних засобах. У 2025 році була локалізована четверта - технологія покоління, при цьому діапазон коригування сили демпфування збільшився до понад 5000 Ньютон. Дослідження команди під керівництвом китайського вченого професора Менг Гуанг у галузі магнітологічних інтелектуальних матеріалів додатково сприяло застосуванню таких демпферів у двигунах Aero - та високих поїздів швидкості -.
